作为国内高档轿车市场当中非常受欢迎的一款车型宝马525，不仅在外观的设计上宝马继承了家族式的设计风格，还根据国人的审美将汽车的车身进行了加长，从而显得修长大气。让车主在驾车的时候拥有了一个更加宽敞舒适的驾乘环境，出席婚宴或朋友聚会都不失档次和面子。

这次的宝马525车主恰是一位音乐发烧友，在网上看了几个月的相关知识并且到多家实体店亲自咨询后决定把爱车交付给车神来完成自己期待已久的改造。

前声场：意大利尼诺帕克N7.3三分频

超低音：美国来福P1S4-10成品箱

处理器：德国喜力士DSP

功放：Rich RD400.4

超低音功放：Rich RD600

隔音：Rich四门隔音+俄罗斯STP晶片

倒模工艺：A柱 尾箱

音响改装的点就是要给声场喇叭一个良好的发声环境，宝马525的原车门板略有单薄，所以车神技师先对汽门板进行隔音处理，不仅可以提高门板钣金的刚性和密闭性，达到隔音的效果;还可以让门板的空间形成类似变成不规则的“密闭箱”，让喇叭享受箱体式发声。

门板进行一层隔音处理，有效抑制门板共振

门板进行第二层隔音处理，隔音效果更佳

前声场使用意大利尼诺帕克N7.3三分频套装，搭配Rich RD400.4 功放推动，让前声场充分发挥出自身的实力，声音地澎湃有力，轻松体现音乐质感。超低音喇叭使用美国来福P1S4-10成品箱，搭配Rich RD600功放单独推动，令低音喇叭效果更加震撼。尼诺帕克N7.3的中音喇叭安装在门板饰盖，中低音喇叭安装在座位底下，既可以节省空间又不会对汽车的内饰造成影响;尼诺帕克N7.3的高音喇叭和来福P1S4-10成品箱则分别倒模安装在三角位处和尾箱内，不仅可以挺高声场，增加声场的深度和宽阔度，声场定位，还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗，让我们有更好的聆听感觉。

意大利尼诺帕克N7.3即将安装

尼诺帕克N7.3中音喇叭安装于门板饰盖

尼诺帕克N7.3高音喇叭安装于三角位处

尼诺帕克N7.3中低音喇叭

美国来福P1S4-10超低音与Rich功放统统安装于尾箱

尾箱倒模工艺。施工完成，视觉听觉齐备!